7月1日，濟南高新東區(qū)云巴開始全線綜合聯(lián)調(diào)，向年底通車運營目標又邁出重要一步。
“綜合聯(lián)調(diào)”是試運行前的關鍵環(huán)節(jié)，主要工作內(nèi)容是在信號、通信、車輛、站臺門等各設備系統(tǒng)單調(diào)完成后，打通各設備間的接口，使各系統(tǒng)互聯(lián)互通，共同組成為市民提供高品質(zhì)運營服務的體系。
按照條件成熟一段、調(diào)試推進一段的原則，濟南高新東區(qū)云巴5月8日開始分段動車調(diào)試，對車輛系統(tǒng)和信號系統(tǒng)進行了驗證，積累了一定經(jīng)驗，為全線綜合聯(lián)調(diào)順利推進奠定基礎。
根據(jù)高新東區(qū)云巴調(diào)試計劃，全線綜合聯(lián)調(diào)初期有多列車上線調(diào)試，后期逐步增加列車數(shù)量。同時，為加快調(diào)試進度，全線各系統(tǒng)共有超過200名調(diào)試人員，分多組24小時不間斷調(diào)試作業(yè)，確保按計劃節(jié)點完成調(diào)試任務。
作為山東省首條云巴示范線，高新東區(qū)云巴項目重點服務唐冶、高新東區(qū)等大運量軌道交通薄弱地區(qū)，連接唐冶、孫村、兩河、莊科四大片區(qū)和三大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，可實現(xiàn)高新東區(qū)產(chǎn)業(yè)空間與大運量軌道交通的串聯(lián)，打通到地鐵站的“最后一公里”，方便沿線居民和企業(yè)職工出行，對促進產(chǎn)城融合發(fā)展具有重要意義。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 王偉）
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