近日，隨著濟南繞城高速港溝至興隆段實施雙向交通封閉，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴建濟南隧道，正式進入實質性施工階段。
該隧道在國內高速公路領域首次采用原位改擴建方式。傳統高速公路改擴建工程中的隧道路段，一般采取原隧道維持現狀、增建新隧道的方式，但濟南隧道地處南部山區生態保護紅線內，為避免大面積占用山地、林地和大體量開挖山體，項目選擇了僅需占用洞口小部分山體的原位擴建方案，最大程度減少對隧道周邊生態環境的影響。
濟南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴建工程全長34.324公里，雙向八車道，設計時速120公里。項目的實施，對于服務濟南市城市發展戰略，完善機場綜合交通運輸體系、改善交通出行條件和投資環境，促進區域經濟社會快速發展等具有重要意義。
（大眾新聞·經濟導報記者 王偉）
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