9月30日晚間，濱化股份（601678.SH）發布公告稱，擬通過全資控股的山東濱化新能源有限公司，投資建設濱化集團北海濱華新材料源網荷儲一體化項目，總投資約14.21億元。
布局新能源
公告顯示，為促進利用濱州北海經濟開發區和無棣縣廣闊的土地資源及豐富的風、光資源，實現風光新能源的就地就近消納，構建多元化、智慧化的能源供給消納體系，打造“新能源+化工”耦合發展樣板，公司綠色低碳轉型發展，濱化股份擬通過控股子公司山東濱化新能源有限公司（下稱“濱化新能源”）投資建設濱化集團北海濱華新材料源網荷儲一體化項目（下稱“項目”），建設內容包括160MW風電、100MW光伏電站，130MW/260MWh儲能裝置以及110kV升壓站（包含智慧能源綜合調度管控中心等），風光年均利用小時數分別為2332.4h、1338.5h。年均利用小時數：光伏1338.5小時，風電2332.4小時。
該項目擬于2025年11月30日開工，建設周期為2年。基于自發自用電量4.24億千瓦時/年，自發自用含稅電價423.7元/MWh，余電收益2048.73萬元/年進行經濟效益分析測算，項目投資回收期為12.06年（所得稅后），項目投資財務內部收益率7.47%，項目資本金財務內部收益率17.31%，投產后預計年均凈利潤約5,035.47萬元。
項目建成后所發電力主要在濱化股份子公司山東濱華新材料有限公司、濱州藍潤環境資源有限公司負荷端消納。電源端包含國網供電和新能源供電兩部分，其中新能源供電端由160MW風電和100MW光伏組成，年均可對負荷端實現綠電直供4.24億度，新能源電量在總用電量占比（負荷用電量）63%左右。余電參與電力市場交易。
按照山東省發改委、省能源局《關于印發源網荷儲一體化試點實施細則的通知》（魯發改能源〔2025〕155號），就地就近消納模式的源網荷儲一體化項目應建設源網荷儲一體化管控平臺，并可以作為整體參與電力市場交易。項目通過自發自用+余電上網的模式保障項目收益，具有較好的市場前景。
濱化股份成立了新能源事業部，結合新能源項目自身特點，通過“外部合作+內部迭代”，已經培養起一支成熟的新能源開發團隊，建立了適應“源網荷儲”一體化項目發展要求的管理體系。并依托現有資源及外部合作，開發設計了基于項目用電負荷特性的綜合能源調控平臺，風電、光伏、儲能等設備均可采用市場成熟設備。
濱化股份表示，將利用項目地廣闊的土地資源及豐富的風、光資源，實現風光新能源的就地就近消納，構建多元化、智慧化的能源供給消納體系，打造“新能源+化工”耦合發展樣板，同時加快自身綠色低碳轉型發展。
尋求突圍
經濟導報記者注意到，濱化股份此次大手筆進軍新能源領域，與其近年來的經營表現密切相關。
2024年財報顯示，濱化股份全年實現營業收入102.28億元，同比增長40.00%。然而，營收增長背后卻是凈利潤大幅下滑——歸屬于上市公司股東的凈利潤僅為2.19億元，同比下降高達42.77%。
海通國際此前的研報指出，由于需求端走弱，預計濱化股份2024年—2026年歸母凈利潤分別為4.20億元、5.57億元和9.35億元。針對濱化股份給出的風險提示有，產品價格大幅波動，下游需求不及預期，在建項目進展不及預期。
這種“增收不增利”的狀況反映出濱化股份主營業務面臨的壓力。更為嚴峻的是，其現金流狀況明顯惡化。經營活動產生的現金流量凈額從2023年的9.31億元驟降至4.86億元，降幅達47.81%。
2025年半年報顯示，濱化股份營收同比增長超六成，但歸母凈利潤同比僅增長6.01%，扣非凈利潤為-1327.52萬元，同比銳減112.59%。截至2025年6月30日，濱化股份合并資產負債表顯示，該公司資產總計約245.94億元，負債合計約131.57億元，資產負債率為53.49%。
面對主營業務的挑戰，濱化股份將源網荷儲一體化項目視為擺脫困境的重要路徑。這一項目直指公司兩大痛點：一是持續增長的能源成本，化工企業屬于高耗能行業，電力成本在總成本中占比顯著；二是環保壓力，隨著雙碳政策推進，化工企業面臨越來越嚴格的碳排放約束。
濱化股份表示，光伏、風力發電是將太陽能、風能轉換為電能，在轉換過程中沒有污染物排放。與燃煤電廠相比，可節約煤炭資源和減少污染物排放。本項目建成后預計每年可節約標準煤約16.5萬噸，減排二氧化碳約45.0萬噸、二氧化硫約46.1噸、氮氧化物約75.1噸、煙塵約8.2噸。
這些減排量將有助于公司應對未來的碳約束，同時通過綠電直供降低能源成本，提升綜合競爭力。
（大眾新聞·經濟導報記者 劉勇）
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