開年兩連漲！
1月16日，成品油調價窗口如期打開。經濟導報記者獲悉，今晚12點（1月16日24時）將上調成品油零售限價，其中汽油每噸上調340元，柴油每噸上調325元。折合升價，92號汽油每升漲0.26元，95號汽油每升漲0.27元，0號柴油每升漲0.28元。
本輪計價周期以來，國際原油價格呈現出強勁的上漲態(tài)勢。卓創(chuàng)資訊成品油分析師許磊表示，本輪計價周期以來，美元指數走弱，同時受國際市場制裁相關消息的影響，供應收緊預期增強。此外，寒冬天氣導致美國燃油需求增加，美國原油庫存連續(xù)下降等多重因素共同作用，使得國際市場兩大原油期貨價格持續(xù)上漲。
美國WTI原油一度觸及78美元/桶上方附近，創(chuàng)下自去年8月份以來的最高收盤。布倫特原油也漲近7%。
隆眾資訊分析師劉炳娟告訴經濟導報記者，從供應端來看，OPEC+220萬桶/日的減產確定將延期至2025年3月底，因此2025年第一季度減產氛圍的保護依然存在。此外，俄羅斯和伊拉克等產油國的補償性減產也依然有效。
從需求端來看，全球需求尚未全面回暖，僅亞洲區(qū)域需求前景改善。此外，歐美局部的嚴寒天氣仍在，短線持續(xù)提振燃油消費。
本輪是2025年第二次調價，也是第二次上調。調價后，私家車單次加滿一箱50升的油將多花13元。
私家車方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽車為例，下次調價窗口開啟前（2025年2月6日24時），單輛車的燃油成本將增加約21元左右。物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在40升的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加560元左右。
展望未來，信達證券認為，美國石油開采面臨資源劣質化和成本通脹雙重壓力，以沙特為首的OPEC+維持高油價意愿仍沒有弱化，原油供給偏緊的格局并未發(fā)生根本性改變，油價高位支撐仍然存在。而在新舊能源轉型過程中，原油需求仍在增長，全球或將持續(xù)面臨原油供需偏緊問題，中長期來看油價或將維持在中高位。
許磊表示，目前國際原油價格維持高位徘徊。在美國通脹數據公布之前，市場繼續(xù)關注石油供應收緊以及美國原油庫存數據情況。盡管石油需求前景存在不確定性，但國際原油市場基本面仍有支撐，或呈現偏強波動為主。
劉炳娟也認為，“OPEC+”石油減產氛圍延續(xù)，部分產油國面臨承受新的制裁風險。在原油市場供應趨緊格局持續(xù)的情況下，下一輪國內成品油零售調價上調的概率較大。根據成品油調價時間表，下一輪調價窗口將在2月6日24時開啟。
（大眾新聞·經濟導報記者 劉勇）
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