經濟導報記者 劉勇
9月5日，國內成品油調價窗口如期打開。經濟導報記者獲悉，9月5日24時將下調汽柴油零售限價，其中汽油每噸下調100元，柴油每噸下調100元。折合升價，92號汽油每升降0.08元，95號汽油每升降0.08元，0號柴油每升降0.08元。
卓創資訊成品油分析師于雅欣表示，本計價周期以來，由于利比亞國內油田和出口暫時關閉，影響供應100萬桶/天，市場擔憂情緒下，油價一度沖高；但是隨著各方譴責以及市場普遍預期后期將逐步恢復，地緣溢價回吐。而后又因利比亞原油產量急劇減少，歐美原油期貨強勁反彈，不過本計價周期后期，利比亞各方有將達成解決爭端協議的跡象，國際油價下跌4%以上。
金聯創原油分析師韓政己表示，由于利比亞的石油供應中斷以及一些成員國承諾減產以彌補生產過剩抵消了需求疲軟的影響，歐佩克+將繼續按計劃從10月份開始提高石油產量。歐佩克+8個成員國計劃在10月份將產量提高18萬桶/日，這是開始解除最近220萬桶/日減產計劃的一部分，同時將其他減產計劃保持到2025年底。
不過，9月3日公布的一項初步調查顯示，上周美國原油和汽油庫存預計下滑，而餾分油庫存可能增加。受訪的6位分析師平均預估，截至8月30日當周，美國原油庫存下滑約60萬桶。
此外，市場調查數據顯示，石油輸出國組織（OPEC）8月石油產量下滑至1月以來最低，因國內騷亂干擾了利比亞石油供應，加劇了OPEC聯盟自愿減產帶來的影響。調查發現，8月OPEC石油產量為2636萬桶/日，較7月下滑34萬桶/日。據調查顯示，這是2024年1月以來的最低產出。
本輪是2024年第十七次調價，也將迎來2024年的第六次下調。本次調價過后，2024年成品油調價將呈現“七漲六跌四擱淺”的格局。
本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調價后，車主們加滿一箱油將少花4元左右；按市區百公里耗油8升的車型，平均每行駛一百公里費用減少0.64元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用減少3.2元左右。
展望后市，市場對經濟和需求前景的擔憂仍在發酵，美國傳統燃油消費旺季將在9月上旬結束，OPEC+是否延期減產尚不明朗，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢、且下調幅度較大。下一次調價窗口將在2024年9月20日24時開啟。
