經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 段海濤
煙臺上市公司興民智通（002355.SZ）8月27日晚披露，公司董事長、總經(jīng)理高赫男通過管理層收購成為公司實(shí)際控制人。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，高赫男僅持有興民智通320.5萬股股票，持股比例僅為0.52%，其通過表決權(quán)委托及一致行動(dòng)關(guān)系合計(jì)控制公司9.60%股份表決權(quán)，且提名了絕大多數(shù)董事，進(jìn)而對公司董事會(huì)擁有重大影響，才成為興民智通實(shí)際控制人。
持股比例0.52%的實(shí)控人
據(jù)披露，興民智通的管理層收購源于一個(gè)多月前的一份表決權(quán)委托協(xié)議。
2024年7月8日，高赫男與興民智通股東姜開學(xué)、崔積旺、鄒志強(qiáng)簽署《表決權(quán)委托協(xié)議》，姜開學(xué)、崔積旺、鄒志強(qiáng)分別將其直接持有的1209.56萬股、1057萬股、825.94萬股（合計(jì)3092.50萬股股份，占上市公司總股本的4.98%）所對應(yīng)的股東表決權(quán)不可撤銷地全權(quán)委托給高赫男行使，委托期限為18個(gè)月，并構(gòu)成一致行動(dòng)關(guān)系。
同時(shí)，根據(jù)《上市公司收購管理辦法》第八十三條關(guān)于一致行動(dòng)人的規(guī)定，高赫男與配偶王艷、配偶母親梁美玲、配偶兄弟王志成為一致行動(dòng)人，上述一致行動(dòng)人合計(jì)持有興民智通2544.33萬股股份，占公司總股本的4.10%。王艷、梁美玲、王志成行使股東大會(huì)的表決權(quán)、向股東大會(huì)行使提案權(quán)等權(quán)利以高赫男意見為準(zhǔn)。
興民智通表示，《表決權(quán)委托協(xié)議》生效后，高赫男通過表決權(quán)委托及一致行動(dòng)關(guān)系合計(jì)控制公司9.60%股份表決權(quán)；同時(shí)，高赫男推薦或提名公司7名董事中的6名，對公司董事會(huì)具有重大影響，將成為公司實(shí)際控制人，本次收購構(gòu)成管理層收購。
濟(jì)南某私募基金投資經(jīng)理魯慶向經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示，根據(jù)《上市公司收購管理辦法》的規(guī)定，上市公司董事、監(jiān)事、高級管理人員、員工或者其所控制或者委托的法人或者其他組織，擬通過對上市公司收購的方式取得上市公司控制權(quán)的，構(gòu)成管理層收購。基于此，興民智通此次收購構(gòu)成管理層收購。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，高赫男能通過如此低的持股比例成為實(shí)控人、完成管理層收購，一個(gè)很重要的原因是興民智通持股分散。股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，興民智通總股本為62057.04萬股，第一大股東四川盛邦創(chuàng)恒企業(yè)管理有限責(zé)任公司持股比例為8.38%，第二大股東青島豐啟環(huán)保新能源科技有限公司持股比例為6.45%，自然人股東趙娟以4.26%的持股比例居第三位，萬家基金瀛海資產(chǎn)管理計(jì)劃以2.45%的持股比例居第四位，其余股東的持股比例均在2%以下。
興民智通已連續(xù)4年虧損
作為國內(nèi)首家鋼制車輪上市企業(yè)，興民智通目前主要業(yè)務(wù)為鋼制車輪業(yè)務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)，但公司經(jīng)營業(yè)績已連續(xù)4年出現(xiàn)大幅虧損。
據(jù)了解，興民智通鋼制車輪業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括乘用車仿鋁車輪、乘用車車輪、新能源汽車車輪、商用車無內(nèi)胎輕量化車輪、輕卡無內(nèi)胎車輪、輕卡型鋼車輪、商用車型鋼車輪、農(nóng)林機(jī)械車輪八大系列1000多個(gè)品種，主要為汽車制造商提供配套產(chǎn)品和為汽車維修售后市場供貨。
車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)主要提供聯(lián)絡(luò)中心（TSP）服務(wù)和解決方案業(yè)務(wù)，前者是指汽車廠商向九五智駕采購TSP服務(wù)并將其搭載在出廠的車輛中供終端車主使用，促進(jìn)車主更為安全、高效、便捷地駕駛汽車；后者為定制化服務(wù)，公司根據(jù)汽車廠商提供的具體技術(shù)要求，研發(fā)、設(shè)計(jì)個(gè)性化的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。
受全球經(jīng)濟(jì)錯(cuò)綜復(fù)雜、宏觀經(jīng)濟(jì)下行、國內(nèi)商用車需求轉(zhuǎn)弱、出口業(yè)務(wù)承壓、原材料價(jià)格波動(dòng)等諸多不利因素的影響，興民智通近幾年?duì)I業(yè)收入持續(xù)下滑，凈利潤虧損嚴(yán)重。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2020年至2023年，興民智通營業(yè)收入分別為14.65億元、14.18億元、8.20億元、8.09億元，歸母凈利潤分別為-3.55億元、-5.48億元、-5.21億元、-3.32億元。
從興民智通7月披露的業(yè)績預(yù)告來看，公司2024年業(yè)績出現(xiàn)了改善，預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤為盈利535萬元至800萬元，去年同期為-1.23億元。
對于此次管理層收購對公司的影響，興民智通表示，收購方將致力于改善上市公司的經(jīng)營，提高上市公司的資產(chǎn)質(zhì)量，改善上市公司的持續(xù)盈利能力，為全體股東帶來良好回報(bào)。
