經濟導報記者 王偉
近日，濟南軌道交通3號線二期工程建設項目供電系統工程接觸網全線熱滑試驗一次性順利完成，標志著3號線二期工程全線已具備動車調試條件，為后續聯調聯試奠定堅實基礎，向開通運營目標全力沖刺。
接觸網熱滑試驗是供電系統工程接觸網通電后的一次“大考”，也是聯調聯試前的關鍵環節。為確保本次熱滑試驗順利進行，濟南軌道交通集團3號線項目管理部高度重視，成立熱滑工作領導小組，編制詳細的試驗方案及應急預案，明確人員及職責，召開專題會進行專項研討，全力確保熱滑試驗一次性順利完成。
本次熱滑試驗總歷時10小時，從灘頭站出發，駛向機場南站（工程名），試驗過程中，集團組織施工負責人和技術負責人員全程跟車記錄檢測數據，利用車頂上方安裝的高清數碼攝像頭監視全段受電弓的運行狀態，對受流狀態、車輛穩定度等技術狀態進行詳細記錄。在低速、中速、高速熱滑過程中，受電弓與接觸網運行狀態良好，各項檢測數據正常、列車性能良好，車輛運行平穩，熱滑試驗宣告圓滿完成，為后續調試創造了條件。
熱滑試驗結束后，3號線二期工程將進入聯調聯試階段，后續將繼續推進全面的系統測試調試及各車站機電安裝和裝飾裝修等工作，全力保障線路開通運營。截至目前，3號線二期工程5座車站主體結構封頂，3座車站機電、弱電、裝修工作完成，2座車站正處于機電、弱電、裝修施工階段，區間已實現全線洞通、軌通、電通。
|
