經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 通訊員 姚建朋
7月5日上午，盛瑞傳動(dòng)新能源DHT、8HT產(chǎn)品發(fā)布會(huì)舉辦，標(biāo)志著中國(guó)輕型商用車進(jìn)入新能源時(shí)代。
DHT產(chǎn)品是根據(jù)市場(chǎng)客戶需求，結(jié)合科技創(chuàng)新，自主正向開(kāi)發(fā)的混合動(dòng)力專用變速器（DHT）。該款變速器采用功率分流結(jié)構(gòu)，雙腔液壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，雙電機(jī)模式，技術(shù)路線優(yōu)越，工業(yè)設(shè)計(jì)合理，適應(yīng)市場(chǎng)需求，具有動(dòng)力性強(qiáng)，可靠性高，舒適性高，效率高等優(yōu)點(diǎn)，整車搭載驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)了節(jié)油率30%以上。
8HT產(chǎn)品是在縱置8AT的基礎(chǔ)上研發(fā)的插電式混合動(dòng)力8擋自動(dòng)變速器，該款變速器具有體積小，重量輕，系統(tǒng)集成性高，支持高壓系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)，且成本低，效率高，穩(wěn)定性強(qiáng)，整車搭載驗(yàn)證節(jié)油率25%以上。
盛瑞傳動(dòng)新能源DHT、8HT產(chǎn)品先后經(jīng)過(guò)了實(shí)驗(yàn)室功能試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)，整車綜合性能試驗(yàn)、復(fù)雜路況試驗(yàn)及整車耐久可靠性試驗(yàn)等實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，歷時(shí)兩年的時(shí)間，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，適用于SUV、越野、皮卡、輕卡、輕客等輕型商用車，完全具備市場(chǎng)推廣條件。
據(jù)了解，盛瑞傳動(dòng)自2007年進(jìn)入自動(dòng)變速器領(lǐng)域，2014年8AT上市，2022年縱置8AT量產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。8AT系列產(chǎn)品獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、中國(guó)專利金獎(jiǎng)、制造業(yè)單項(xiàng)冠軍等榮譽(yù)。隨著新能源DHT、8HT產(chǎn)品的列裝，進(jìn)一步完善了盛瑞產(chǎn)品譜系，形成了商乘并舉，油電雙擎的戰(zhàn)略布局。
近年來(lái)，新能源汽車發(fā)展迅猛，皮卡進(jìn)城、房車盛行、城市快運(yùn)火熱，自動(dòng)擋輕型商用車、新能源輕型商用車在汽車行業(yè)占比呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，盛瑞傳動(dòng)新能源DHT、8HT產(chǎn)品成功通過(guò)整車搭載驗(yàn)證，助推中國(guó)輕型商用車進(jìn)入新能源時(shí)代。
