經濟導報記者 杜楊 王旭光
前段時間，工業和信息化部公布了第八批制造業單項冠軍企業名單，杰瑞環保科技有限公司（下稱“杰瑞環保”）的含油污泥處理裝置成功上榜。早些時候，杰瑞環保還發布了“鋰電池資源化循環利用設備”新品，其中一套新品已發往澳大利亞，助力澳洲首個鋰電池循環利用標桿示范項目建設。
杰瑞環保，這家立足于石油領域、長于油泥處理的企業，已經發展為橫跨傳統能源和新能源領域，致力于環保技術研發和運營服務的一體化解決方案提供商。杰瑞環保總裁曲林希望，公司能夠通過自身技術創新，為鋰電池回收樹立技術標桿，讓“城市鋰礦”的發展更加環保。
核心技術傳承自環保主業
憑借含油污泥處理裝置，杰瑞環保位列新一批制造業單項冠軍。不過鮮為人知的是，這項油泥處理技術，與杰瑞環保的“鋰電池資源化循環利用設備”還密切相關。
從油泥處理到鋰電回收，經濟導報記者發現，杰瑞環保的這種跨度，不僅是處理技術的發展，更是保護環境這一經營理念的傳承。
杰瑞環保的母公司——煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司（下稱“杰瑞集團”）是一家知名高端石油裝備生產商。油田開采過程中，會形成大量含油污泥。含油污泥屬于危險廢物，不加處理會污染環境，而處理不慎又會爆燃，含油污泥處理安全標準和要求極高；但與此同時，含油污泥如果處理得當，首先便會分離出高品質的油類，其次剩余的固體尾渣，可以進行井場基礎設施建設、道路鋪路等再利用。
處理含油污泥蘊含著商機，且杰瑞集團認為，油泥處理有利于環境保護。出于這種社會責任感，2006年，杰瑞集團便進入環保領域，當年就為康菲海上鉆井平臺提供含油廢棄物回注服務；2015年杰瑞環保注冊成立，主營業務涵蓋油泥處理、污泥減量化、土壤修復，近年隨著新能源產業發展，順勢入局新能源環保業務。
目前，杰瑞環保的含油廢棄物熱相分離系列裝備國內市場占有率排名第一，而這套裝備的熱相分離技術，還啟發了鋰電池循環利用技術的突破。
據曲林介紹，杰瑞環保設計出一套涵蓋密封破碎、低溫揮發、綜合分選、脫粉、中溫熱解等工序的循環利用設備，將電池帶電拆解破碎后，實現對電池中隔膜、極片、銅鋁、黑粉等物料的高效分離。“這套工藝的優點，就在于實現鋰電池的安全破碎以及有價金屬的高效回收。”他表示。
杰瑞環保創新性地將在油田環保領域積累的高安全等級的成熟熱解等技術應用于新能源環保領域，研發出了鋰電池資源化循環利用成套設備，最終實現三元鋰、磷酸鐵鋰帶電破碎、安全回收，回收率和回收純度均達到98%。
設備銷售與場站運營并重
6月12日，經濟導報記者走訪了杰瑞環保，發現廠區內安裝了不少設備，正在進行測試。測試通過后，這些設備便會發往世界各地；而在今年年初，澳洲首個鋰電池循環利用項目的相關設備，也是在這里通過測試的。
在談到這個項目時，曲林感慨良多，“當時我們針對客戶要求，提出了技術方案，對方專門派團隊前來考察，考察結束后，對我們的方案給出了極高的評價，最后將該項目整套產品都交給我們進行研發制造。”
此外，設備出廠前公司首先在廠區完成測試，才發往澳洲，“目前我們在廠區完成測試后，再進行產品發貨交付，極大限度減少了設備現場安裝后故障問題，而提前進行出廠測試是國內大部分設備生產企業做不到的。”他表示，杰瑞環保的產品和方案質量過硬，客戶關于回收率和回收組分的問題都能滿足。據介紹，目前杰瑞環保的鋰電池循環利用設備已經在韓國、印度、印尼、歐洲、北美、澳洲等國家和地區進行廣泛推廣。
國內市場方面，杰瑞環保的鋰電池資源化循環利用設備也在四處開花，邦普循環、華友鈷業等頭部廠家，都選用了杰瑞環保的產品。 “對于頭部企業來說，通過設備回收的元素都是戰略資源。”曲林表示，“我們的設備可將廢舊鋰電池中的黑粉、銅、鋁等提取出來，輸送到電池材料制造生產線，實現電池重生再造。”
除了銷售設備，杰瑞環保還“親自下場”，直接或間接運營鋰電池循環利用項目。5月24日，杰瑞環保入駐河南坤達港東新能源汽車產業園，與合作伙伴河南譽碳新能源有限公司攜手打造國內鋰電池資源化循環利用領域首個標桿示范工廠，據悉，該項目將分3期建設，整體建設完成后預計回收處理能力將達到每年10萬噸。此外，杰瑞環保也相繼在重慶、天津等地簽署鋰電池循環利用生產項目合作戰略協議，旨在通過技術創新，實現退役鋰電池資源的最大化回收與再利用，為市場提供安全、環保、高效的新能源產業發展閉環解決方案。
2016年起，乘用車生產企業執行對電池、電機等核心部件提供8年或者12萬公里質保。如今8年時間過去了，2024年我國迎來了首批動力電池“脫保”，故而新能源電池回收利用專業委員會預測，到2027年，我國新能源汽車動力電池累計退役量將達到114萬噸。除此之外，2022年，中國鎳、鈷、鋰對外依存度分別達到93%、98%、63%。相關專家表示，加強動力電池回收，每年可滿足國內新能源汽車20%的鋰、25%的鈷、11%的鎳的資源需求，降低新能源關鍵原材料的對外依存度。
“未來，我們將加大研發，以實際行動推動鋰電池資源化循環利用智能化、綠色化、標準化轉型發展。”曲林表示。
要采掘礦藏，更要保護環境
澳洲項目給了曲林兩個感觸，其一是杰瑞環保的產品足以滿足客戶的各類回收標準要求，其二是澳洲對鋰電池循環利用的環保要求十分嚴格。他表示：“我們要與國內行業內的頭部企業一道，采用嚴格的技術標準，共同踐行社會責任，保護生態環境。”
讓社會責任與經濟效益得到統一，這也是杰瑞環保的經營理念之一。據曲林介紹，杰瑞環保鋰電池資源化循環利用設備通過環保設計，采用負壓凈化系統、黑粉收集、深度凈化工藝及系統，確保動力電池回收系統環保清潔，不會產生二次污染。通過多工況的模擬和流場分析，尾氣攜塵量較傳統工藝可降低50%以上，同時采用組合式尾氣裝置，可滿足任何國家和地區污染物排放標準，真正實現綠色回收。
與此同時，整個2023年，電池級碳酸鋰的價格從年初的每噸50萬元，下跌到了年末的每噸10萬元，結果造成不少動力電池回收企業營利困難。
“無論鋰價格是高是低，廢舊鋰電池總歸是不能廢棄的，是必須循環回收的。”曲林表示，“杰瑞環保一直認為，開采‘城市鋰礦’帶來的經濟效益，與綠色回收廢舊鋰電池帶來的社會效益，兩種效益都要抓，兩手都要硬。”
曲林希望，杰瑞環保在鋰電池的循環利用方面的高標準，能帶動整個行業的發展。“一方面，提高鋰電池的循環利用的技術標準，這將避免行業的無序競爭，倡導企業向研發領域投入更多資金；另一方面，循環利用的高標準直接降低了有害物質的排放，意味著更高的環保標準，這將極大推進行業智能化、綠色化、標準化轉型。”他表示。
企業檔案：
做環保產業標準制定者
杰瑞環保科技有限公司是煙臺杰瑞石油服務集團股份有限公司的全資子公司，注冊成立于2015年10月，注冊資本10億元，目前擁有員工500余名。主營油泥處理、污泥減量化、土壤修復、新能源環保四大核心業務。
作為知名石油裝備生產商，杰瑞集團2006年開始進入環保領域，最初為康菲海上鉆井平臺提供含油廢棄物回注服務，研發并制造了國內第一套回注設備。
在正式注冊成立后，杰瑞環保進入了快速發展階段，并在2017年，建成了當時全國處理量最大的土壤修復淋洗設備，每小時處理100噸重金屬土壤。2019年，杰瑞環保又發布了全新螺旋式干燥機，正式進入污泥減量化行業。
2021年，杰瑞環保開發完成鋰電資源化回收成套設備，正式進入新能源環保行業。
2020年年底，杰瑞環保獲評國家級高新技術企業;2021年，獲評專精特新“小巨人”企業。企業還先后獲得了中國專利優秀獎、山東省環保產業環境技術進步一等獎、石化科技進步三等獎等獎項。
2024年，工業和信息化部公布了第八批制造業單項冠軍企業名單，杰瑞環保的含油污泥處理裝置上榜。至此，杰瑞集團共擁有5家單項冠軍企業，其中包括杰瑞石油裝備、杰瑞環保2家國家級單項冠軍企業，以及杰瑞天然氣、德石股份、橙色云互聯網3家山東省單項冠軍企業。
目前，杰瑞環保年處理油泥100萬噸以上，污泥減量化處理100萬噸以上，土壤修復超過300萬噸，還生產200余種環保技術裝備。杰瑞環保堅持以技術創新和智能制造為企業發展的關鍵支撐，以環保技術研發、運營服務為引領，做中國環保產業科學規范的標準制定者，致力于成為國內領先、國際知名的環保一體化解決方案提供商。
杰瑞環保積極承擔社會責任，并認為這樣的企業才是最有競爭力和生命力的。杰瑞環保方面認為，環境保護是全人類共同的責任和使命，公司正以實際行動推動行業智能化、綠色化、標準化轉型發展，為全球生態保護與綠色發展貢獻一份力量。（杜楊 整理）
