經濟導報記者 初磊
6月13日上午，山東省政府新聞辦舉行發(fā)布會，邀請山東省交通運輸廳負責同志等介紹濟青高鐵快線加密運行、提升服務水平情況。省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人高洪巖介紹，區(qū)域協(xié)調發(fā)展的一個重要內容，就是基礎設施通達程度比較均衡，這其中高速鐵路扮演著關鍵角色。
濟南、青島是我省龍頭城市，經濟總量之和約占全省的30%，對山東堅定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當至關重要。即將運營的“濟青快線”列車，是推進濟南青島高鐵“公交化”的重要舉措，能夠進一步提升濟南青島兩大城市間的高鐵出行便捷化水平，有效提高跨城通勤效率，擴大兩城生活圈、工作圈，對于深入實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略、促進濟青雙城聯(lián)動、推動濟南青島打造綜合交通樞紐、推進濟南都市圈和青島都市圈協(xié)同發(fā)展具有重要意義，將有力支撐和服務我省加快建設綠色低碳高質量發(fā)展先行區(qū)、打造高水平對外開放新高地、成為北方地區(qū)經濟重要增長極。
經濟導報記者從發(fā)布會上獲悉，山東加快推進高速鐵路建設，相繼建成濟青高速鐵路等一批重大項目，全省高鐵通車里程達到2810公里，位居全國第1位。目前，濟南、青島間鐵路客運通道優(yōu)勢明顯，濟青高鐵、膠濟客專、膠濟鐵路“三線并行”，擁有從普速到高鐵不同等級速度運行的列車，功能清晰、分工明確，為推進“濟青快線”列車運營提供了良好基礎和成熟條件。2023年初，按照省委、省政府決策部署，省交通運輸廳會同省財政廳、國鐵濟南局、山東鐵投集團和濟南、青島兩市政府，建立完善工作機制，優(yōu)化列車開行方案，持續(xù)提升濟南青島高鐵“公交化”水平。一年多來，三次加密調整濟南青島間高鐵運行圖，共加密增開高鐵19列，達到145列。其中，濟青高鐵加密增開18列，達到67列；膠濟客專增開1列，達到78列。經過共同努力，列車開行密度、旅客出行便捷度實現(xiàn)較好提升。
山東省交通運輸廳會同省財政廳、國鐵濟南局、山東鐵投集團和濟南、青島兩市，推出“濟青快線”列車，采取一系列創(chuàng)新舉措，推進濟青高鐵“公交化”水平再提升。
濟南青島高鐵運行再加密。搶抓全國鐵路列車運行圖調整機遇，在濟青高鐵原有67列基礎上，爭取國鐵集團支持，濟南青島間再增開7列高鐵，總數(shù)達到74列，濟青高鐵列車再次加密提升。
列車發(fā)車時刻再優(yōu)化。國鐵濟南局按照“小編組、大站車、整點開”原則，將列車發(fā)車時刻盡量往整點上靠、往早中晚上靠、往周末節(jié)假日客流高峰時段上靠，重新鋪畫濟青高鐵管內列車運行圖，持續(xù)提升高鐵便捷化水平，提高人民群眾高鐵“公交化”出行體驗感。
城市公共交通接駁服務再加強。濟南、青島兩市交通運輸部門密切對接國鐵濟南局，按照最新的鐵路運行圖的高鐵列車發(fā)車和到站時刻，強化車站周邊路網和公共交通銜接，推動地鐵、公交等與鐵路運輸無縫接駁，充分保障好最早、最晚和臨客列車到發(fā)的旅客接駁運輸。
旅客出行服務再優(yōu)化。“濟青快線”列車實行多樣化高鐵票制，推出了“定期票”“計次票”和鐵路E卡通等票制產品，廣大旅客購票更便捷高效。同時，在濟南東、青島北、青島三個主要車站，探索設置快線進站通道、候乘區(qū)域和標志標識，進一步提升旅客快速進站、乘車體驗。
