經濟導報記者 初磊 通訊員 孫沖 劉建軍
近日，從濱州市無棣鑫岳煉廠生產的柴油通過長輸管道安全輸送至山東港口濱州港柴油庫區，標志著濱州港至鑫岳化工輸油管道項目柴油管道及濱州港庫區首次投油成功，打通了山東港口北部區域“煉廠—管道—庫區—碼頭”成品油貨種的物流新通道，為山東港口渤海灣港濱州港區2024年實現扭虧為盈再添利器，有力推動港產城融合發展再上新臺階。
濱州港6#、7#庫區項目先期建設25萬方儲罐（2個5萬方、3個3萬方原油/燃料油儲罐和6個1萬方成品油儲罐）及配套工程。濱州港至鑫岳化工輸油管道項目包括柴油、原油管道各一根，全長約62.6千米，兩條管道并行敷設，柴油管道設計年輸量為300萬噸，原油管道設計年輸量為400萬噸。
該項目的投產為鑫岳化工的柴油銷售業務打造了更加安全、環保、低成本的“管輸+海運”新通道，平倉銷售業務也將助力客戶拓展腹地范圍，暢通上下游資源，延伸業務鏈條覆蓋南方、東北市場，助力企業發展。同時，對打造魯北地區液化品集散中心港，進一步壯大地方煉化行業產業集群、服務地方經濟社會高質量發展等方面都將產生積極深遠影響。
山東港口濱州港輸油管道項目柴油管道及濱州港柴油庫區的投產，創造了山東港口的三個“首次”——首次實現港口自建成品油長輸管道項目投產，首次實現超60公里成品油長輸管道項目投產，首次實現長輸管道和庫區多工藝、全流程同步投產。
下一步，山東港口渤海灣港濱州港區將錨定扭虧為盈任務目標，繼續發揮“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”核心競爭優勢，充分釋放港口對外開放的樞紐功能、集聚效應，持續深化“三區互融”，持續拓展合作空間，全面融入濱州經濟社會發展，著力當好城市發展的“金牌合伙人”。
