經濟導報記者 初磊
5月14日上午，在山東省政府新聞辦舉行的省政府政策例行吹風會上，山東省交通運輸廳總工程師、二級巡視員趙方德介紹稱，《2024年“促進經濟鞏固向好、加快綠色低碳高質量發展”政策清單（第二批）》中提出了老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新換代、老舊運輸船舶更新換代、內河運輸船舶岸電系統受電設施改造3個方面的補助支持政策，加快推動交通運輸領域大規模設備更新。
在老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新方面，山東城市公共汽電車規模大、分布廣，預計2024和2025兩年，全省將迎來新能源城市公共汽電車和動力電池更新換代第一個高峰。山東省交通運輸廳計劃在2024—2025年兩個年度籌集省級資金，支持老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新換代，促進城市公交行業健康可持續發展。近期，正在加緊研究制定老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新換代具體實施方案，根據更新換代需求和財力狀況，按照不同車輛類型、不同電池規格，明確補貼條件和標準，給予城市公交企業一次性定額補貼，確保城市公共汽電車和電池更新換代工作落地見效。
在老舊運輸船舶更新方面，近年來，通過推行船舶標準化、嚴控新增運力船齡等措施，山東老舊船舶總體占比較低。下一步，將聚焦老舊運輸船舶更新換代，通過省級籌集資金，對符合條件的航運企業給予一次性定額補助。重點鼓勵高耗能高排放老舊運輸船舶提前報廢拆解，支持新能源、清潔能源船舶建造，優化船舶運力結構，促進智能化、綠色化發展，提升山東航運業運輸保障能力和競爭力。目前，山東省交通運輸廳正在加緊制定老舊運輸船舶淘汰實施方案，進一步明確補貼范圍、條件、標準，有計劃地逐年推進，確保取得實效。
在內河運輸船舶岸電系統受電設施改造更新方面，近年來，國家大力推進長江經濟帶有關省份開展船舶岸電系統受電設施改造，要求航經長江水系船舶靠港使用岸電。按照要求，2019年1月1日前安放龍骨的600總噸以上老舊內河運輸船舶需進行岸電系統受電設施改造。經摸排，山東600總噸以上需完成岸電系統受電設施改造更新船舶共960余艘。山東省交通運輸廳計劃省級籌集資金，分2024和2025兩個年度，完成全部960余艘山東省籍內河運輸船舶岸電系統受電設施改造更新，預計投入資金4500余萬元。改造更新完成后，將大幅提高船舶岸電使用能力、降低燃油能耗、提升減排成效、助力航運綠色發展。目前，山東省交通運輸廳正在制定具體實施方案，預計今年年底前將完成190艘以上船舶改造。
