經濟導報記者 初磊
經濟導報記者從濟南新舊動能轉換起步區（以下簡稱“濟南起步區”）獲悉，3月25日，比亞迪新能源車全新騰勢N7在濟南基地下線，由此比亞迪成為全球首家達成700萬臺新能源汽車下線的汽車品牌。今年該基地新能源汽車產能計劃達到30萬臺，將為濟南起步區新能源汽車產業進一步壯大注入強勁動能。
作為中國新能源汽車的領軍企業，比亞迪2023年累計銷售302萬輛新能源汽車，蟬聯全球新能源汽車銷量冠軍，并首次躋身全球銷量前10名。同年8月份，比亞迪第500萬臺騰勢N7下線，僅僅過去7個月，比亞迪就以平均每天9500多輛的產量，再次宣布第700萬輛新能源汽車下線，詮釋了中國品牌的“加速度”。
據悉，此次下線的濟南工廠位于濟南起步區比亞迪新能源乘用車及零部件產業園。該項目由比亞迪股份有限公司投資建設，是起步區投資規模最大、示范引領最強的重大產業項目之一，總投資150億元，主要建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝廠房。項目一期啟用后，2023年產能達到24萬臺，今年預計年產30萬臺整車以及電機、電控和動力總成等核心零部件產品，年產值將超過400億元。
為推動比亞迪濟南基地建設發展，在項目建設之初，濟南起步區就建立起企業全周期服務體系，秉承靠上辦、馬上辦、全程辦的思路，組織各部門業務骨干成立智能車服務專班，為比亞迪開通綠色通道，通過建立動態管理臺賬，針對比亞迪在建設過程中提出的問題，明確責任部門、責任時限，實行銷號管理，一周一調度、一周一通報，宿舍樓建設、設備進場、廠區供水等8個緊要問題很快得到及時妥善解決。此外，針對比較棘手的鑄造產能指標問題，多次與省市工信部門、省鑄造行業協會、有關企業對接，赴濰坊、濟南平陰等地幫助企業牽線搭橋，完成產能置換協議的簽訂。在項目推進緊要關頭，濟南市委常委，濟南起步區黨工委副書記、管委會主任孫斌兩次帶隊赴深圳比亞迪總部溝通，并多次到項目現場協調推進有關工作，確保項目順利推進。
作為濟南市智能車產業鏈的鏈主企業，比亞迪在濟南起步區的“落地生根”，必將帶動上下游優質企業集聚，成為區域經濟持續增長的重要引擎。
