事件：
10月21日9點28分，濰煙高鐵開通運營，首發列車正式發車。濰煙高鐵是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道，是國家“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，也是交通強國山東示范區建設的標志性、引領性工程。濰煙高鐵的建成通車，標志著山東省高鐵運營里程突破3000公里，達到3047公里，居全國第1。
據悉，該項目全長237公里，設計時速350公里，途經青島、煙臺、濰坊，與濟青高鐵、青榮城際、濰萊高鐵、萊榮高鐵互聯互通。濰煙高鐵建成后東接青島至榮成城際鐵路，西連濰坊至榮成高鐵，形成串聯，輻射濰坊、煙臺、威海、青島等半島城市，沿海“高鐵環”實現閉環。項目通車結束了煙臺龍口、招遠、萊州等經濟百強縣不通高鐵的歷史，山東半島城市群“一小時經濟圈”夢圓。
點評：山東省是促進南北聯動、東西陸海統籌，聯通東北亞和“一帶一路”的重要樞紐，是我國北方地區經濟發展的戰略支點和重要的工業基地。“重要樞紐”和“戰略支點”地位的確立必須有強大的基礎交通設施支撐，濰煙高鐵通車對于完善全省高鐵路網布局，加速沿線人流、物流、資金流、信息流的流動，加強膠東半島與省會濟南以及京津冀、長三角、中西部地區的快速溝通交流，帶動經濟社會高質量發展，具有重要意義。隨著交通強國山東示范區建設的推進，一項項走在全國前列的標志性成果展現出了山東堅定扛牢“走在前、挑大梁”的使命擔當。大省挑大梁，山東一直在“路”上。
（大眾新聞 •經濟導報記者 王偉）
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