編者按：11月6日，由大眾報業(yè)集團《經(jīng)濟導報》社和鄒平市委宣傳部主辦的“走在前、作表率，‘鎮(zhèn)’興之‘鋁’看鄒平”主流媒體采訪活動在鄒平啟動，活動聚力招商引資新突破、工業(yè)升級新攻堅、鄉(xiāng)村振興新愿景、民生福祉新篇章等鄒平“四新”亮點，以點串線、以線帶面，尋解鄒平市縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“答案”。
常住人口80萬、總面積1250平方公里，濱州鄒平像很多縣級市一樣有山有水，但又與其他城市不一樣的是“他”還有一顆“鋁芯”，從傳統(tǒng)的鋁錠、鋁管，到升級后的新材料，鄒平因“鋁”而興，用鋁業(yè)架起山水小城與世界溝通的橋梁。
“今年1至10月，鄒平市高端鋁產(chǎn)業(yè)集群營業(yè)收入達2250億元，成為助推縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的千億級支柱產(chǎn)業(yè)。”鄒平市委副書記劉德軍表示，產(chǎn)值折射了鄒平鋁業(yè)之強，“中國鋁都”“世界鋁谷”正不斷向綠色化、高端化、智能化躍升。
新能源車“鄒平造”
中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年10月，國內(nèi)新能源乘用車零售中，比亞迪、吉利、長安、奇瑞等以傳統(tǒng)燃油車起家的中國主流自主品牌占比77%；理想汽車、蔚來、小鵬等伴隨新能源變革成長起來的新勢力品牌占比16%。這也意味著，中國市場每10輛新能源乘用車，有9輛來自本土品牌。
鄒平雖然不產(chǎn)新能源車，但新能源車上幾乎都有“鄒平造”的身影，魏橋所產(chǎn)輕量化“鋁”新材如今被各大新能源廠家熱捧。
鋁到底有多輕？在魏橋輕量化基地展廳的一個金魚缸內(nèi)，一塊塊高性能泡沫鋁漂浮于水上，這是第二代泡沫鋁技術(shù)產(chǎn)品，密度只有常規(guī)鋁的0.1-0.4倍，抗彎比剛度卻是鋼的1.5倍，同時兼具抗沖擊、抗腐蝕、隔音降噪、電磁屏蔽性高等特點，被廣泛用于飛機、艦船、轎車、地鐵、建材等制造領(lǐng)域。
走進魏橋輕量化基地，一臺全鋁小物流車引人矚目。山東宏奧汽車輕量化科技有限公司副總監(jiān)李曙光介紹，該車型主要應用于城配終端物流領(lǐng)域，車身總成重量僅為156千克，較傳統(tǒng)鋼車身減重約40%，搭載于純電動車型可有效提升3%到5%的續(xù)航里程，搭載于傳統(tǒng)燃油車型每百公里油耗可降低約0.6L，目前這一車型年產(chǎn)2萬輛左右。
除此之外，城市MPV、SUV等乘用車采用含懸架、擺臂、穩(wěn)定桿、前后副車架等全鋁底盤平臺，對比傳統(tǒng)底盤可有效降重約30%。搭載在純電動車型上可有效提升整車續(xù)航能力，搭載于傳統(tǒng)燃油車型每百公里油耗可降低約0.45L。
據(jù)了解，魏橋輕量化基地打造了一條“從鋁水—零部件研發(fā)、制造—整車組裝”的完整產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)了從“鋁水到車用部件，再從部件回收到鋁水”的雙產(chǎn)業(yè)綠色生態(tài)閉環(huán)，鋁水不落地直接變成零部件，省去了二次熔煉的環(huán)節(jié)。
如今，魏橋輕量化基地與國內(nèi)外20余家汽車生產(chǎn)商達成了戰(zhàn)略合作，落地開工年產(chǎn)20萬噸特種輕合金材料等產(chǎn)值過百億元項目，初步完成了在新能源汽車生態(tài)化產(chǎn)業(yè)的布局，搶占萬億級新能源車市場。
自主研發(fā)新材料彌補國內(nèi)不足
走進20萬噸特種輕合金材料的產(chǎn)地——山東宏暢輕合金有限公司，撲面而來的是項目建設(shè)趕工期的熱潮。山東宏暢輕合金有限公司總經(jīng)理劉智勇介紹，項目總投資3.58億元，占地110畝，新建生產(chǎn)車間及其他公輔設(shè)施。項目依托國科大、蘇州大學等國內(nèi)知名科研機構(gòu)，借助魏橋在汽車輕量化設(shè)計、研發(fā)和制造領(lǐng)域的優(yōu)勢，采用自主研發(fā)高強高韌鋁合金材料，從而解決汽車輕量化關(guān)鍵技術(shù)問題，彌補國內(nèi)鋁加工行業(yè)在高性能鋁合金材料研發(fā)制備方面的不足。
通過實施新材料、新技術(shù)、新工藝，魏橋輕量化基地推動鋁合金在汽車產(chǎn)業(yè)中的廣泛應用，形成鋁產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)相互融合、共同發(fā)展的良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以魏橋輕量化基地為中心，魏橋創(chuàng)業(yè)集團已落地了鄒平、濱州、華東、華中四大產(chǎn)業(yè)基地，具備年產(chǎn)鍛件300萬件、鑄件1700萬件、型材20萬噸、板材5萬噸、沖壓50萬套、車身及總成件100萬（臺）件，泡沫鋁3萬立方米的鋁、車雙材料生產(chǎn)能力。
為縱深推進“十強”產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年7月，山東確定了45個支柱型雁陣集群和96家“頭雁”企業(yè)，濱州高端鋁產(chǎn)業(yè)集群就是其中之一，位于鄒平的山東宏橋新型材料有限公司則是96家“頭雁”企業(yè)之一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，當前鄒平涉鋁企業(yè)達到120家，其中，規(guī)上企業(yè)81家、營收過10億元企業(yè)16家。
縣域經(jīng)濟是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，是經(jīng)濟大省“挑大梁”的生力軍，山東半島城市群在縣域經(jīng)濟發(fā)展上發(fā)揮了比較優(yōu)勢，2023年，山東縣（市、區(qū)）GDP過千億元的有26個，過700億元的43個，超過全省經(jīng)濟總量50%。2023年，全省10個縣（市）入選中國工業(yè)百強縣，縣域產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。各類開發(fā)區(qū)、功能區(qū)百億級以上產(chǎn)業(yè)集群達到219個、千億級產(chǎn)業(yè)集群13個。
去年底，山東印發(fā)《關(guān)于進一步加快縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的意見》和《山東省縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2023-2025年）》，明確提出“力爭用3年的時間，推動強縣進位、弱縣趕超”。今年，山東選出40個縣域，分為引領(lǐng)發(fā)展、特色發(fā)展、跨越發(fā)展三個類別，試點縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。作為濱州縣域經(jīng)濟的排頭兵、山東縣域經(jīng)濟的“領(lǐng)頭羊”，鄒平被列為10個特色發(fā)展縣之一，鋁產(chǎn)業(yè)是特色，也是“底色”，更是驅(qū)動工業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的“領(lǐng)頭羊”。
鋁新材打開應用之門
行走在鄒平的鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，鋁業(yè)新材的應用之廣、鋁產(chǎn)品品類之多，令記者一行感受到了高端鋁產(chǎn)業(yè)集群的“厚重”——從薄如蟬翼的高端鋁箔到一體壓鑄的全鋁車身，從精美輕便的電子型材到精密高端的航空鋁材，鋁新材打開了遼闊的產(chǎn)業(yè)應用之門。
藍寶石在珠寶店身價不低，而在鄒平嘉恒新材料有限公司，這樣的藍寶石成本價僅需三四百元，結(jié)構(gòu)就是純度達99.999%的氧化鋁。嘉恒新材料有限公司總經(jīng)理王武平介紹，正在建設(shè)中的納米氫氧化鋁項目總投資7.57億元，2023年8月開工，計劃2025年6月竣工，今年前7月已完成投資2.6億元。項目生產(chǎn)制備5N級高純納米氧化鋁，填補了國內(nèi)該技術(shù)領(lǐng)域空白，產(chǎn)出氧化鋁純度含量99.999%以上，氫氧化鋁最小粒度達到0.1微米以下，純度居全球首位，是專門用于新能源電池、電子陶瓷以及高端結(jié)構(gòu)陶瓷等領(lǐng)域的特殊材料，已出口日本、美國等20多個國家和地區(qū)。鄒平嘉恒新材料有限公司也因此成為比亞迪在全國范圍內(nèi)規(guī)模最大的合作伙伴。
家用或車用空調(diào)的管路冷熱循環(huán)效果的關(guān)鍵是管路用材，山東萬創(chuàng)金屬科技有限公司獨辟蹊徑，將管路的“銅”管用鋁代替，在“內(nèi)卷”的制冷賽道上提高了產(chǎn)品競爭力。萬創(chuàng)金屬技術(shù)部長王明介紹，公司生產(chǎn)的鋁合金超大微通道扁管、鋁合金內(nèi)螺紋管系列產(chǎn)品國內(nèi)獨一家，市場占有率達30%，新研發(fā)的高強度、長壽命耐腐蝕合金超過國際標準，填補了國內(nèi)空白，廣泛應用于新能源汽車熱管理系統(tǒng)、空調(diào)、新型電站空冷鋁合金管路等多個領(lǐng)域，暢銷中東、東南亞、北美地區(qū)。
走進山東乾正數(shù)控機械有限公司，適應不同環(huán)境要求的門窗產(chǎn)品滿足了消費者對美好生活的追求。該公司總經(jīng)理劉振華介紹，乾正數(shù)控是國內(nèi)首家門窗企業(yè)智能制造系統(tǒng)解決方案供應商，新上年產(chǎn)1000套門窗設(shè)備項目，規(guī)模產(chǎn)量國內(nèi)居首。
實現(xiàn)了門窗智能制造系統(tǒng)新革命的山東廣富集團淘汰了落后的鋼鐵產(chǎn)能，轉(zhuǎn)向金屬新材料領(lǐng)域。廣富集團琳海高端裝備科技有限公司車間內(nèi)，年產(chǎn)20萬噸鍛件項目生產(chǎn)線爐火熊熊燃燒，照亮企業(yè)的未來。項目負責人王亮介紹，項目順應了國際鍛件技術(shù)和高端產(chǎn)品發(fā)展方向，總投資15億元，共建設(shè)3150噸快鍛機、7000噸快鍛機、2200噸徑鍛機、1000噸徑鍛機4條生產(chǎn)線，具備國家航天發(fā)射架、大飛機模具制造、高速動車組、風力發(fā)電、核電、軍工等關(guān)鍵部件的制造能力。
從傳統(tǒng)鋼鐵轉(zhuǎn)向鈦合金等金屬新材料，一個具象的變化就是產(chǎn)品附加值提高。“原來3000元一噸，現(xiàn)在按公斤、按克賣，鈦合金價格到了40多萬元一噸。”王亮說，公司的高端鍛件順暢邁入了多元化、規(guī)模化生產(chǎn)的新階段。8月10日，琳海高端裝備——奧地利GFM2200噸徑鍛機順利投產(chǎn)，這是高端鍛件項目的關(guān)鍵一環(huán)，帶動生產(chǎn)效率提高一倍，產(chǎn)品種類由30種增加至50余種，生產(chǎn)規(guī)模每月增加5000噸。
按照部署，山東將把45個支柱型雁陣集群打造成為具有國際影響力的新質(zhì)生產(chǎn)力地標，發(fā)揮好鄒平在高端鋁產(chǎn)業(yè)集群中的區(qū)域影響力。鄒平為此布局了魏橋輕量化基地、魏橋鋁深加工產(chǎn)業(yè)園、中歐宏順循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園3個鋁產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動鋁產(chǎn)業(yè)鏈條向鋁輕量化汽車零部件、3C電子等高端方向發(fā)展。
深秋的鄒平，漫山紅葉，層林浸染，鳥鳴溪澗。山水之間印著高端鋁的原產(chǎn)地標簽，這就是鄒平作為縣域經(jīng)濟“特長生”的與眾不同。
（大眾新聞·經(jīng)濟導報記者 初磊）
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