近日，隨著云收費(fèi)、預(yù)交易、自助繳費(fèi)機(jī)器人等多項(xiàng)智慧交通項(xiàng)目的創(chuàng)新應(yīng)用，山東高速集團(tuán)S29濱臺高速公路淄博西收費(fèi)站“舊貌換新顏”，標(biāo)志著全省首個全感知準(zhǔn)無人值守智慧云收費(fèi)站順利建成并投入使用。
“高效構(gòu)建新一代智慧云收費(fèi)站，是山東高速集團(tuán)扎實(shí)落實(shí)交通強(qiáng)國‘人暢其行，物暢其流’發(fā)展戰(zhàn)略的結(jié)果;是踐行‘創(chuàng)享美好之路’企業(yè)使命的創(chuàng)新之舉。淄博西智慧云收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)了全感知、全車型、預(yù)管控、預(yù)發(fā)卡、預(yù)交易的‘兩全三預(yù)’功能，收費(fèi)場站更為科技化、簡約化、人性化。”山東高速集團(tuán)運(yùn)營部副部長閻蕾說。
“云支撐”和“兩全”實(shí)現(xiàn)高速自由流
淄博西智慧云收費(fèi)站通過容器化、虛擬化應(yīng)用部署，首先實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上云、服務(wù)上云、業(yè)務(wù)上云，為無人收費(fèi)站奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，支撐實(shí)現(xiàn)高速自由流。
該站基于激光雷達(dá)、視頻監(jiān)控、ETC天線傳感等多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的交通泛在感知，精準(zhǔn)感知全車型車輛參數(shù)、交通事件等信息，打通人、車、路、站信息即時交互鏈路，支持全車型自助通行，實(shí)現(xiàn)了ETC/MTC混合車道自助通行設(shè)備全覆蓋。
“三預(yù)”撐起暢安“保護(hù)傘”
面對日常業(yè)務(wù)和突發(fā)狀況，根據(jù)防患于未然的人性化設(shè)計(jì)思路和特情事件處置要求，淄博西智慧云收費(fèi)站為保障高效化應(yīng)急保暢指揮，將預(yù)管控、預(yù)發(fā)卡、預(yù)交易等智慧功能集于一身，為暢安通行撐起“保護(hù)傘”。
“應(yīng)用國內(nèi)領(lǐng)先、省內(nèi)首個全斷面式匝道預(yù)稱重系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通行車輛不停車、不減速無感動態(tài)檢測，兼?zhèn)滠囕v輪廓檢測和行人、禁行車輛管控功能。” 淄博西收費(fèi)站站長劉宇介紹。
入口車道優(yōu)化升級自助發(fā)卡系統(tǒng)，車未至，卡先出，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“卡等車”。此外，自助發(fā)卡機(jī)器人還兼具發(fā)放節(jié)假日通行券功能。“原來都是按鍵取卡，現(xiàn)在車還沒停卡已經(jīng)吐出來了，比以前快多了，給山東高速點(diǎn)贊!”駕駛員王先生說。
出口匝道預(yù)交易系統(tǒng)迭代升級，實(shí)現(xiàn)ETC預(yù)交易，CPC卡預(yù)計(jì)費(fèi)功能，搭配輕量化預(yù)交易誘導(dǎo)屏，根據(jù)預(yù)交易情況引導(dǎo)車輛。預(yù)交易系統(tǒng)可與多目一體機(jī)信息交互，通過AI視覺算法進(jìn)行車型信息甄別比對，助力智慧稽核。
出口車道采用“投卡式繳費(fèi)機(jī)+繳費(fèi)機(jī)器人”實(shí)現(xiàn)復(fù)式繳費(fèi)，同一車道多用戶可同時繳費(fèi)。ETC特情處理機(jī)助力處置突發(fā)狀況，特情處置不倒車。收費(fèi)車道智能燈光系統(tǒng)，搭配折疊式誘導(dǎo)屏，給司乘人員更好的行車指引。
建成全省首個多功能數(shù)智云艙，作為收費(fèi)站的運(yùn)營中樞，可動態(tài)展示運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)時監(jiān)控全站狀態(tài)，遠(yuǎn)程處置車輛特情，助力業(yè)務(wù)處理前置。設(shè)置全國首個“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動工作站，提供交管、路政、路管業(yè)務(wù)人工服務(wù)的同時，設(shè)立“數(shù)智e站”，24小時便民服務(wù)不打烊。
“淄博西收費(fèi)站智慧化改造后，平均ETC交易時間縮減60毫秒;入口自助發(fā)卡速度相比人工發(fā)卡速度提升46%;出口自助繳費(fèi)速度相比人工收費(fèi)速度提升48%;減少收費(fèi)人員比例達(dá)20%，人工成本大幅降低，通行效率大幅提升。” 山東高速淄博發(fā)展有限公司黨委書記、董事長李海生說。(來源：大眾日報(bào)客戶端)
