經濟導報記者 初磊
在6月30日上午召開的山東省政府新聞發布會上，山東海洋集團副總經理郭成俊介紹，作為山東省內河水運項目投融資平臺和內河行業龍頭企業，山東海洋集團將切實發揮好投融資平臺作用，抓好“融、投、建、管、養”五大環節，重點做好四個方面的工作：
推進主航道提質升級。用好用實政府專項債，未來三年計劃投資75億元用于全省內河港航提質升級。不斷提高京杭運河主航道基礎設施建設和養護水平，協助推進高等級航道延線聯網、船閘擴能升級論證等工作，落實京杭運河保通保暢任務。
構建多元化物流體系。持續為內河集裝箱船舶提供“優先+免費”過閘的雙重優惠服務，繼續開展內河綠色動能船舶優先過閘服務。在小清河沿線港口推行多式聯運“一單制”服務，推動大宗貨物“散改集”。增強小清河港口的物流樞紐功能，積極發展小清河河海聯運，實現內河運輸與沿海港口的高效對接，把小清河打造成聯接省會、貫通魯中、河海聯運的陸海新通道。
建設現代化綠色港口。踐行綠色低碳理念，確保港口作業機械、生產車輛全部使用電能及清潔能源，擴大綠色能源足跡，打造基礎設施綠色化、能源結構清潔化的節能環保型港口，助力全省綠色低碳高質量發展先行區建設。
突出數字化、智慧化發展。發揮現有的船閘智能通航系統、船舶過閘信用管理系統、航道服務系統等信息化資源優勢，提供高效便捷的通行服務。今年完成京杭運河山東段最南端三個梯級船閘的遠程集控和多梯級聯合調度，逐步實現全省船閘一體化調度，加快推進山東內河港航數字化、智慧化轉型。同時，構建魯蘇船舶信用過閘體系，在專業人才培養、行業規范制定、跨省域船舶信用管理等方面重點發力，為山東內河港航高質量發展提供基礎保障。
