經濟導報記者 劉勇
繼菜鳥39億元收購申通25%的股份后，快遞業又要發生大事件。
近日，有媒體報道稱，順豐正與極兔全球展開入股合作接洽，意在布局和拓展海外市場。順豐計劃以1%至2%的比例入股投資極兔全球，以加強兩家企業間的合作關系，進一步提升在國際物流領域的競爭力。具體的投資金額及合作細節仍在商討中。
對于該消息，順豐相關工作人員表示，對上述入股合作事宜并不清楚，建議以官網披露口徑為準，“如果這個(合作)是屬實的，應該屬于比較重大的事情了，屆時官網會有相關的公告發布。”
公開資料顯示，極兔速遞是一家全球綜合物流服務運營商，2015年在印尼成立，2019年底低調入局國內市場。2020年以激進的價格策略，攪局國內快遞行業。截至目前，極兔速遞的快遞網絡覆蓋印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國等13個國家，在國內的日單量突破4000萬件。2021年以68億元收購了百世集團國內快遞業務，完成了入局國內市場的首次大規模業務擴張。
而順豐作為國內快遞物流業的龍頭企業，一直致力于加強國內外市場的布局，拓展全球物流網絡。2021年，順豐成功收購了嘉里物流，成為東南亞地區第二大快遞公司。有消息稱，嘉里物流曾在泰國與極兔有過激烈競爭，雙方有望在這次合作后休戰，共同發展海外市場，實現合作共贏。
實際上，順豐和極兔并非首次合作。今年5月，順豐控股發布公告，公司控股子公司豐網控股與深圳極兔供應鏈有限公司簽署《股權轉讓協議》，豐網控股擬以11.83億元，轉讓深圳市豐網信息技術有限公司(簡稱“豐網信息”)100%的股權。
在電子商務研究中心網絡零售部主任高級分析師莫岱青看來，雖然順豐入股極兔尚未有定論，不過或許不是空穴來風，雙方已經在5月份建立了聯系。極兔聚焦的是電商快遞領域，順豐則聚焦國內中高端快遞市場和國際快遞市場以及全球供應鏈服務和數字化供應鏈服務等多項業務，雙方資源互補性強。順豐入股極兔有利于實現持續造血循環。“此外，此前菜鳥39億收購申通25%的股份，京東收購德邦，物流科技領域的合縱連橫的并購整合似乎成為趨勢。”
