《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至今年6月，中國網約車用戶規模達4.72億人，網約車已經成為消費者出行的的主流交通方式之一。然而，網約車服務質量參差不齊，無法滿足消費者日益增長的出行需求，升級出行服務品質已成為當下消費者的普遍期待。
自交通運輸部對網約車開展服務質量信譽考核后，在監管牽引下，網約車市場開始從價格競爭轉向服務品質的競爭。近期，聚合了全國頭部網約車平臺的高德打車上線“五星平臺”評選，加速了這一趨勢。
記者了解到，全國多地網約車平臺紛紛加碼服務升級，通過豐富培訓內容、開展服務評優、升級司機服務站點等多種方式，提高平臺的服務質量和服務效率。
據了解，高德打車“五星平臺”評選，是基于合作網約車平臺每月的服務質量評價結果，將各地服務質量排名前三的網約車平臺標記為“五星平臺”，讓好服務被看見，為消費者在高德打車上選擇網約車平臺時，能夠擁有更多參考維度。
（五星平臺服務標識讓服務成為乘客選擇依據）
“五星平臺”評選已在北京、上海、深圳等三十多座城市上線，圍繞安全管理、運營效率、乘車體驗、客服保障、行業責任等多項指標對各城市的合作網約車平臺進行服務質量評測。該舉措提高了合作網約車平臺的服務門檻，加速多地網約車平臺的服務升級。
剛剛過去的11月，成長于浙江杭州的攜華出行開展了為期一個月的服務培訓競賽，升級培訓內容、創新培訓形式，以提升平臺的服務能力和駕駛員的服務水平。
扎根重慶的招招出行也在逐步升級司機服務站點，將過去的功能性服務站點，升級為優質的一站式服務場所。招招出行工會主席張旭表示，從過去的車輛檢查、維修，到現在的多樣化、個性化服務，我們努力為司機群體提供更多貼心服務，以聚攏優質司機，增強平臺整體的服務品質。
記者調查了解到，體系化培訓、明晰的管控規則、完善的成長激勵政策，已成為網約車行業標配。網約車平臺及時用車就通過全國五大運營中心，建設起了全生命周期的司機服務。“網約車市場正在由數量規模驅動專向服務驅動，我們積極以提升服務品質為價值標尺，爭取在高德打車上戴上‘五星平臺’標識，讓消費者看到我們，選擇我們”，及時用車總經理蘇毅政說。
“五星平臺”評選拉升服務門檻，多地網約車平臺加碼服務，各地成效顯著的網約車平臺同樣得到了當地主管部門的認可。
近日，杭州市交通管理局最新公布的第三季度網約車服務質量評測中，排名前十的網約車平臺均為接入高德打車的聚合生態企業，其中包括及時出行、攜華出行等網約車平臺均因服務質量評測排名靠前，成為杭州消費者的推薦選擇。
無獨有偶，今年11月，由蘇州市交通運輸局、蘇州市人力資源和社會保障局、蘇州市總工會主辦的2023年蘇州市網約車司機職業技能競賽中，及時用車獲優秀組織獎，成為蘇州主管部門對其服務升級的表彰。
業內人士認為，打車時的“五星平臺“標識，不僅能夠讓好服務平臺被消費者看見，更拉升了網約車平臺的服務門檻，成為推動行業服務升級的一個契機。畢竟，網約車平臺只有不斷升級服務品質，才能贏得消費者的信任和支持，從而在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
可以預見，隨著聚合平臺在乘客與網約車平臺之間創建優質服務的窗口，讓好服務被看見，各地網約車平臺也將加大投入力度，提升服務品質。在開放、多元的市場環境下，網約車行業或將步入有序競爭的平穩期。
|
