經濟導報記者 初磊 通訊員 任科昕
近日，“淳洋19”輪在山東港口渤海灣港濰坊港區完成1萬噸卸船作業后，10臺新能源重卡隨即將貨物疏運至腹地鋼廠，標志著渤海灣港新能源運輸通道順利開通。
據了解，渤海灣港腹地鋼廠前期主要依靠鐵路和汽運方式進行集貨到廠，近年來，隨著國家“雙碳”目標戰略的持續推進，鋼鐵行業的環保政策進一步升級。今年11月份，腹地鋼廠要求外部進廠貨運車輛一律采用新能源車輛，客戶集貨物流渠道受到影響。了解到這一情況后，渤海灣港市場營銷中心迅速部署，協調10臺新能源車輛為客戶進行疏港專屬服務。
“新能源運輸通道的開通不僅給客戶提供了降本增效的物流新選擇，也推動港口設施向綠色低碳升級。”濰坊港區集裝箱公司調度室主任劉存建介紹道。目前，濰坊港區中作業區配套建設10臺240KW直流雙槍充電設備，具備超寬的電壓輸出范圍50V-1000V，可全面滿足港區新能源集卡、重卡、堆高機、裝載機、正面吊、新叉車等新能源國標車輛快速充電需求，西作業區和中作業區停車場也計劃安裝30臺320KW直流雙槍充電設備，目前已開工建設。
進入四季度以來，渤海灣港圍繞集團公司打造“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”戰略要求，在全港上下掀起“保持決戰狀態、沖刺四季度，堅決完成挑戰指標”攻堅行動。渤海灣港市場營銷中心依托港口核心優勢，秉持鏈式思維，在延鏈、強鏈上下功夫，與腹地鋼廠積極對接研判，借助新能源通道的有利契機，成功開發鋼廠外貿噴吹煤炭業務。
“我們在鐵礦市場開發過程中充分挖掘客戶多樣化需求，得益于今年煤炭供應鏈服務的成功經驗和良好口碑，11月份協調進口煤貿易商與鋼廠進行采購對接并迅速將業務落地，目前已有1萬噸煤炭通過新能源通道運至廠區。新能源通道打通的不僅是貨源流通的新渠道，更是渤海灣港綠色發展、延鏈強鏈的新方向。”市場營銷中心干散貨中心主任趙傳攀說道。
