在本計價周期內，國際原油波動幅度較大，重心水平回落，拖累變化率處于負值區(qū)間內震蕩下跌，當前原油變化率正處于負值低位，因此本輪(11月21日24時)國內成品油零售限價或迎來“四連跌”。11月20日，記者從成品油分析機構獲悉，本輪調價落地，預計加滿一箱92#汽油將少花13.5元。屆時，92#汽油或將重返“7元時代”。
卓創(chuàng)觀點認為，在多重利空因素影響下，市場擔憂情緒始終存在，本計價周期內，國際油價重心水平震蕩下跌，其間波動幅度較大，曾出現單日下跌近5%。受此拖累，國內參考的原油變化率處負值區(qū)間內震蕩下跌，目前原油變化率處于負值低位，并且已經到達第九個工作日，預計本輪國內成品油零售限價或面臨下調。
據卓創(chuàng)資訊測算，11月17日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-8.15%，預計汽柴油下調350元/噸，折升價92#汽油下調0.27元/升，95#汽油下調0.29元/升，0#柴油下調0.30元/升，調價窗口11月21日24時。按此計算，加滿一箱92#汽油將少花13.5元。
若本次下調窗口開啟，在兩個月內零售價或歷經連續(xù)第四次下調(自10月10日24時以來)。按照當前測算幅度，汽油或累計下調645元/噸，柴油或累計下調635元/噸，折升價92#汽油下調0.51元/升，95#汽油下調0.54元/升，0#柴油下調0.54元/升。
一方面，由于國際油價重心回落，下調預期拖累市場，看跌氣氛濃厚;另一方面，國內成品油需求表現疲軟，中下游客戶對后市信心不足，入市操作意愿較低，企業(yè)出貨壓力較大。在利空消息占據主導下，本周期國內成品油批發(fā)價格出現震蕩下跌現象，其間在原油上漲等利好消息帶動下，價格出現上漲，不過因不及整體跌幅，因此汽柴油批發(fā)價格均值水平呈現震蕩下跌走勢。(來源：上游新聞)
