經濟導報見習記者 高冉
近日，交通運輸部2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(濱州站)啟動儀式在濱州黃河三角洲交易中心舉行。
啟動儀式上，濱州市交通運輸局相關負責人介紹了濱州市交通運輸發展情況，山東濱州交運集團相關負責人介紹了濱州市公共交通、綠色交通發展成就。公布了2023年度“新能源公交高品質線路”初選結果，共有75家公交企業的92條線路入選。
中國交通報社黨委書記朱玉峰在致辭時表示，“我的公交我的城”是交通運輸部確定的重大主題宣傳活動，旨在大力宣傳交通運輸行業在推進公交優先、創建公交都市、提升公交服務等方面取得的成就與經驗，為加快建設交通強國、努力當好中國式現代化的開路先鋒營造良好輿論氛圍。
多年來，濱州市嚴格按照國家和山東省關于公共交通和綠色交通發展的部署要求，通過不懈努力，城際、城鄉、鎮村、城區四級公交網絡全面建立，形成全域公交一體化、綠色交通、特色服務、個性化出行等具有濱州特色的區域綜合交通運輸服務體系。
“便民、環保、智慧、高效、安全的公共交通已悄然改變了濱州市民的出行方式，交通服務民生、助力鄉村振興、助力產業發展的作用不斷增強，且亮點紛呈。”山東濱州交運集團董事長胡義亭致辭時說，“山東濱州交運集團作為一個擁有70余年發展歷史的老企業，將不斷加大科技投入，認真履行社會責任，繼續深入探索，力爭打造出更多能夠成為省內領先、全國亮點的綠色交通發展新路徑。”
活動現場發布了濱州市《客貨郵融合運營體系規范》企業標準，該標準由山東濱州交運集團和山東交通學院聯合制定，是山東省首個“農村客貨郵融合”運營體系標準。
“農村客貨郵融合發展，既有利于解決群眾出行難問題，也有利于解決快遞進村、工業品快消品進村、農產品進城難，還有利于公交企業增加收入，緩解資金不足的難題。可謂一舉多得、多利多贏。”山東交通學院交通與物流工程學院副院長劉華瓊說。
“由于鄉鎮與村莊距離相對較遠，農村物流發展緩慢，運輸和配送等成為制約農村經濟快速發展和城鄉交流的瓶頸。”無棣縣交通運輸局黨組成員王義軍表示，“無棣縣農村客貨郵融合發展，解決了群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞等三個‘最后一公里’難題。”
以“深耕公交領域、服務鄉村振興、客貨郵融合發展”為目標，濱州交運集團積極與快遞企業聯盟“四通一達”、無棣縣棣州物流園自動分揀共配中心等相關機構合作，建設并基本完成了以縣、鄉、村公交網絡為主要運輸載體、客貨郵融合發展的快遞進村模式。利用密集的公交網絡資源以及快遞企業的快遞網絡資源，承擔了縣城分撥中心-鄉鎮融合發展中心-村級服務點的運輸、收發、分揀、配送等全部業務，形成了“以線串點、以點帶面、點面結合、輻射全域”的融合發展格局。
目前，無棣縣共建成村級便民服務中心423個、鄉鎮客貨郵融合發展中心10個、縣級智慧供配中心1個、客貨郵融合線路19條。其中，最遠輻射村距離達30公里，快件進港數量每天3萬件左右。縣、鄉、村三級客貨郵融合服務網絡基本建立。
